山亭| 恩施| 东西湖| 河间| 勃利| 莒县| 枞阳| 富阳| 衢江| 鱼台| 高平| 鹿邑| 新民| 无棣| 鄢陵| 江达| 万源| 邵东| 青白江| 沂水| 铁岭市| 宜阳| 莲花| 阜城| 阳信| 津南| 东光| 昔阳| 静乐| 天山天池| 平川| 新和| 白水| 额尔古纳| 通海| 花莲| 君山| 芒康| 田东| 藤县| 南岳| 隆德| 娄底| 江陵| 高陵| 本溪满族自治县| 梁河| 浙江| 桑植| 和政| 宜昌| 灵丘| 志丹| 罗山| 武陵源| 清远| 永定| 漳浦| 当阳| 奉节| 广南| 乐至| 且末| 揭阳| 吉木乃| 同心| 密山| 冕宁| 连南| 华县| 安庆| 宜宾市| 蓬溪| 成安| 开原| 西林| 临潭| 融水| 岳阳县| 碌曲| 天门| 芜湖县| 阜城| 雷州| 沁阳| 邵阳市| 赞皇| 右玉| 彰武| 太康| 茂县| 赣榆| 兴和| 隆尧| 北安| 番禺| 贵阳| 石首| 昌吉| 青田| 恩平| 彭阳| 乌海| 本溪市| 漠河| 沈阳| 义马| 肇庆| 班戈| 延寿| 鹰手营子矿区| 济南| 静乐| 涞源| 鹤岗| 宝应| 铁力| 梅县| 鄂温克族自治旗| 梅县| 察哈尔右翼中旗| 久治| 谢通门| 林州| 古田| 墨江| 清水河| 大埔| 洪洞| 故城| 科尔沁左翼中旗| 卢氏| 临泽| 南海| 江源| 汉阳| 坊子| 高明| 察哈尔右翼中旗| 南海镇| 湟源| 昂昂溪| 张家港| 武安| 剑阁| 宣化区| 山阴| 昂仁| 黎川| 秦安| 秀山| 贡觉| 克拉玛依| 贞丰| 沅陵| 资源| 蕉岭| 鸡泽| 岑溪| 左云| 玛纳斯| 宜川| 西宁| 临安| 治多| 平鲁| 丰城| 铜陵县| 纳溪| 八一镇| 平原| 英吉沙| 衡南| 上海| 宜春| 二连浩特| 聂荣| 上虞| 琼山| 乌尔禾| 朝阳县| 甘棠镇| 陆良| 锦屏| 花莲| 防城港| 博兴| 日土| 华宁| 新蔡| 霍邱| 湘阴| 金山| 铜川| 井冈山| 尤溪| 登封| 梁子湖| 新疆| 宜阳| 长泰| 阜南| 君山| 门头沟| 旬邑| 宜川| 若羌| 临朐| 馆陶| 元谋| 名山| 丰宁| 张家界| 青冈| 古丈| 泰和| 东兰| 浦北| 织金| 固镇| 禄劝| 永靖| 诏安| 贡山| 徽州| 梁山| 潞城| 穆棱| 囊谦| 科尔沁左翼后旗| 宣城| 渭源| 宁波| 嘉兴| 安宁| 商水| 揭阳| 元阳| 惠东| 覃塘| 南和| 桐梓| 赤峰| 宁明| 泗洪| 宝鸡| 防城区| 临夏市| 襄汾| 定襄| 抚州| 华阴| 长葛| 峰峰矿| 珠穆朗玛峰| 罗江| 桦南| 滑县| 漠河| 祁东| 呼玛| 布拖| 周口|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

魏与领克会不会重蹈观致覆辙

发稿时间:2019-07-19 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
23日一大早,朝鲜劳动党委员长金正恩专程赴中国驻朝鲜大使馆表达慰问之情。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

圆墩林场二工区 和龙路 莫坝 铁厂沟镇 遮放农场
东场镇 吉汝乡 朴三村 涡哦 中所镇